桥梁隔震橡胶支座

桥梁隔震橡胶支座按结构的不同可分为：天然橡胶隔震支座（LNR）、铅芯橡胶隔震支座(LRB)，高阻尼橡胶支座(HDR)。桥梁隔震支座是由多层钢板与橡胶交替叠合而成，钢板作为橡胶支座的加劲材料，改变了橡胶体竖向刚度较小的特点，使其既能降低水平地zhen作用，又能承受较大竖向荷载。

桥梁隔震橡胶支座的应用：

　因其加工制造工艺简单，产品力学性能ke靠，隔震性能好，适用广.在5.12大地zhen之后得到了广fan的应用和发展。

桥梁隔震橡胶支座xuan用原则:

　　a.可根据桥梁(房屋等建筑物）所在地区的地zhen动峰值加速度直接xuan用相应的支座型号规格，且应考虑xuan用支座的水平刚度及大剪应变检算是否满足相应地zhen力作用下的使用要求。

　　b..应根据跨度和温度变化幅度，并考虑施工偏差等因素xuan用相应位移的支座。

　　c..应满足实际桥梁建筑等的结构的空间位置要求，套筒和锚杆应避免与结构受力钢筋相冲突。

　　d.由于制作生产事根据适应转角θ、橡胶设计剪切模量G值大小的不同，分别进行了区别，桥梁建筑工程师应当根据每座桥梁的实际情况进行选型，以优化结构受力及使用情况，保正产品发挥其应有的作用。