桥梁橡胶支座

公路桥梁橡胶支座由多层天然胶片与多层薄钢经过压硫化而成的一种桥梁橡胶支座产品。该类型的橡胶支座有足够的竖向刚度，能将橡胶支座上部构造的压力可靠的传递给墩台。具有良好的弹性，以适应桥梁梁端的转动。又有较大的剪切变形，以满足上部构造的水平位移同时适应梁体的转动。

产品分类：

   按形状分为：（GJZ系列）公路矩形板式橡胶支座、（GYZ系列）公路圆形板式橡胶支座。

   按是否能够提供水平位移划分为：

普通板式橡胶支座（矩形普通板式橡胶支座和圆形普通板式橡胶支座）和四氟板式橡胶支座（分为圆形、矩形两种类型四氟板式橡胶支座）

生产的标准：

    公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座；

    铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座；

    国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座；

    按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造，其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。

橡胶支座价格：

    橡胶支座都是5mm橡胶和2mm钢板加压而成，如果钢板厚度或者层数减少价格会下降； 因为有物流费用，所以距离越远价格越高；如果量少，需要单做磨具，那么无形中成本就增加了；发票的不同，就会让产品价格略微有浮动，具体型号具体报价。

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